发明名称 车轮用轴承装置
摘要 提供这样一种车轮用轴承装置,该车轮用轴承装置通过防止雨水和灰尘等进入以及防止差动油泄漏来提高密封效果,并且该车轮用轴承装置长时间确保可靠性。一种轴承装置为半浮动式轴承装置,其中该轴承装置包括:外构件(20),该外构件包括导向部(21),该导向部包括从车体安装凸缘(4b)轴向延伸的筒状部(21a)和直径从筒状部(21a)朝向内侧端面逐渐减小的锥形部(21b);车轴壳体(14),该车轴壳体包括装配部(16),该装配部的形状形成为与外构件(20)的导向部(21)的形状对应;环形凹槽(22),该环形凹槽具有大体矩形的截面形状并且形成在导向部(21)的锥形部(21b)中;以及密封环(23),该密封环由合成橡胶形成并且安装在环形凹槽(22)中。在密封环(23)安装之后所测量的该密封环(23)的外径(d3)小于车轴壳体(14)的筒状部(16a)的内径(d4),并且密封环(23)与车轴壳体(14)弹性接触。因此能够阻断在外构件(20)和车轴壳体(14)之间的装配部中形成的小间隙。
申请公布号 CN102939208B 申请公布日期 2015.07.08
申请号 CN201180024334.7 申请日期 2011.05.16
申请人 NTN株式会社 发明人 山本一成;重冈和寿
分类号 B60B35/18(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I;F16C19/18(2006.01)I;F16C19/38(2006.01)I;F16C33/62(2006.01)I;F16C33/64(2006.01)I;F16C33/76(2006.01)I;F16C33/78(2006.01)I;F16C35/067(2006.01)I;F16J15/06(2006.01)I;F16J15/10(2006.01)I 主分类号 B60B35/18(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 党晓林;王小东
主权项 一种车轮用轴承装置,该车轮用轴承装置包括:车轴壳体,连接到差动齿轮的驱动轴插入在该车轴壳体中,并且该车轴壳体支撑在车体的下表面上;轮毂,该轮毂结合到所述驱动轴,并且一体地具有用于附装车轮的车轮安装凸缘,并且在该轮毂中形成有在外周上沿轴向方向延伸的筒状部;车轮轴承,该车轮轴承装配在所述轮毂的所述筒状部和所述车轴壳体的开口之间,并且以可旋转的方式支撑车轮;外构件,在该外构件中,所述车轮轴承一体地具有待在外周上附装到所述车轴壳体的车体安装凸缘以及在内侧的端部处装配到所述车轴壳体中的导向部,并且在内周中一体地形成有双列外滚道表面;内构件,该内构件压配合在所述轮毂的所述筒状部中,并且包括至少一个内圈,在所述内圈中形成有与所述双列外滚道表面对置的内滚道表面;双列滚动体,这些双列滚动体借助保持架以可滚动的方式容纳在所述内构件的滚道表面和所述外构件的滚道表面二者之间;以及密封件,该密封件安装在形成于所述外构件和所述内构件之间的环形空间的开口中,并且其中,在所述外构件的所述导向部处形成有环形凹槽,由合成橡胶形成的密封环安装在该环形凹槽中,并且弹性接触所述车轴壳体,从而阻断所述外构件与所述车轴壳体之间的装配部的微小间隙,所述外构件的所述导向部包括:筒状部,该筒状部沿轴向方向从所述车体安装凸缘延伸;以及锥形部,该锥形部的直径从所述筒状部向内侧的端面逐渐减小,并且所述车轴壳体的所述装配部形成为与所述外构件的所述导向部的形状对应。
地址 日本大阪府