变速器操纵机构

摘要

本发明实施例提供了一种变速器操纵机构，涉及机动车部件，解决了使用现有的变速器操纵机构，在发动机处于怠速工况和急加速工况时，变速器会产生异响的问题。本发明实施例提供的一种变速器操纵机构，包括球头件及选换挡轴，球头件的一端卡设在选换挡轴的卡槽内，球头件及选换挡轴均位于变速器的壳体内；球头件与壳体上端盖的间隙之间设有减振垫，选换挡轴的卡槽内设有减振隔套。

主权项

一种变速器操纵机构，包括球头件及选换挡轴，所述球头件的一端卡设在选换挡轴的卡槽内，所述球头件及选换挡轴均位于变速器的壳体内；其特征在于，所述球头件与所述壳体上端盖的间隙之间设有减振垫，所述选换挡轴的卡槽内设有减振隔套；所述球头件包括球头，所述球头的外壁包裹有减振骨架，所述减振骨架固定在所述壳体上；所述减振骨架包括间隔设置的内层骨架及外层骨架，所述内层骨架包裹在所述球头的外壁上，在所述外层骨架包裹在所述内层骨架的外侧，且所述内层骨架与外层骨架之间夹设有至少一个减振块，所述减振块沿所述球头的经线贯通所述内层骨架；所述内层骨架上设有至少一个开口，所述开口沿所述球头的经线延伸；所述开口把所述内层骨架断开成多个。