发明名称 一种发动机缸盖重力浇铸工艺
摘要 本发明公开了一种发动机缸盖重力浇铸工艺包括:制模步骤,浇铸步骤和开模步骤:所述制模步骤完成后所得到用于发动机缸盖重力浇铸的模具包括:底模、进气侧模、排气侧模、前端模、后端模和水套砂芯,所述底模、所述进气侧模、所述排气侧模、所述前端模和所述后端模围成所述模具的型模,所述型模的模腔内放置水套砂芯,所述水套砂芯的下表面和所述模腔的底面之间为所述模具的型腔;所述水套砂芯设置若干上下贯穿所述水套砂芯的砂芯进气孔和若干上下贯穿所述水套砂芯的砂芯排气孔,所述水套砂芯的上表面设置砂芯空腔,所述砂芯空腔上设置砂芯盖板,将所述砂芯空腔封闭。
申请公布号 CN103182480B 申请公布日期 2015.07.08
申请号 CN201110457838.X 申请日期 2011.12.31
申请人 上海爱仕达汽车零部件有限公司 发明人 陈灵巧
分类号 B22C9/24(2006.01)I;B22C9/10(2006.01)I 主分类号 B22C9/24(2006.01)I
代理机构 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 代理人 章蔚强
主权项 一种发动机缸盖重力浇铸工艺,包括:制模步骤,浇铸步骤和开模步骤:所述制模步骤完成后所得到用于发动机缸盖重力浇铸的模具包括:底模(1)、进气侧模(2)、排气侧模(3)、前端模(4)、后端模(5)和水套砂芯(7),所述底模(1)、所述进气侧模(2)、所述排气侧模(3)、所述前端模(4)和所述后端模(5)围成所述模具的型模,所述型模的模腔内放置水套砂芯(7),所述水套砂芯(7)的下表面和所述模腔的底面之间为所述模具的型腔(8);其特征在于:所述水套砂芯(7)设置若干上下贯穿所述水套砂芯(7)的砂芯进气孔(71)和若干上下贯穿所述水套砂芯的砂芯排气孔(72),所述水套砂芯(7)的上表面设置砂芯空腔(73),所述砂芯空腔(73)上设置砂芯端盖(74),将所述砂芯空腔(73)封闭;在所述底模(1)的底面设置若干盲孔(11),所述盲孔(11)中设置冷却机构(12),所述冷却机构(12)由冷却介质进口(121)、冷却介质流道(122)和冷却介质出口(123)组成,所述冷却介质进口(121)连接水源或者空气压缩机;所述冷却机构(12)连接热电偶,并通过所述热电偶连接LPC接口控制器,通过所述LPC接口控制器,控制水或压缩空气的流量,使所述底模(1)上与所述型腔(8)的型腔热节(81)对应位置的温度,与所述底模(1)其它位置处的温差不超过50℃。
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