发动机用除气装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机用除气装置，包括与发动机上水套相连的接头，接头上连接有连接壳体，接头和连接壳体上均设有相互连通的出气通道；连接壳体上设有用于放气的螺塞，螺塞内设有排气腔，螺塞的周向上设有若干与排气腔连通的出气孔；螺塞与连接壳体之间设有密封垫，密封垫上设有连通排气腔和所述出气通道的通孔，与通孔对应位置并位于排气腔内的密封垫上设有单向压力阀，压力阀与螺塞之间设有弹性元件。该除气装置直接连接在水套最上方，可保证发动机可靠除气，保证发动机除气的顺畅性，解决了传统中易形成气阻导致水套内部有气泡的问题；同时达到了发动机整洁、美观的目的；通过单向的压力阀，保证在发动机停机时，外界空气不会进入水套。

主权项

发动机用除气装置，其特征在于，包括与发动机上水套相连的接头(1)，所述接头(1)上连接有连接壳体(4)，所述接头(1)和所述连接壳体(4)上均设有相互连通的出气通道(3)；所述连接壳体(4)远离所述接头(1)的一端设有用于放气的螺塞(6)，所述螺塞(6)内设有排气腔(62)，所述螺塞(6)的周向上设有若干与所述排气腔(62)连通的出气孔(61)；所述螺塞(6)与所述连接壳体(4)之间设有密封垫(5)，所述密封垫(5)上设有连通所述排气腔(62)和所述出气通道(3)的通孔(52)，与所述通孔(52)对应位置并位于所述排气腔(62)内的所述密封垫(5)上设有单向压力阀，所述压力阀与所述螺塞(6)之间设有弹性元件(8)。