一种新型翼子板结构

摘要

一种新型翼子板结构，属于翼子板技术领域。它包括一次注塑成型的翼子板本体，翼子板本体上方设置为连续的凹凸翻边结构，包括第一连接孔、第四连接孔、第五连接孔、连接卡槽、第六连接孔；翼子板本体前方设置连续的凹凸翻边结构，包括第二连接孔、第七连接孔；翼子板本体后方设置连续的凹凸翻边结构，包括第三连接孔、第八连接孔及第九连接孔；翼子板本体背面上方设置与翼子板安装支架相互卡接的定位柱、卡爪及簧片卡。本实用新型通过采用上述技术，将翼子板通过注塑一次成型，而且在翼子板本体上设置相应的连接件、连接孔及安装支架通过螺钉固定连接，其安装方便、连接牢固，且大大降低了整车重量及材料使用量，节约了成本。

主权项

一种新型翼子板结构，包括翼子板本体（1），其特征在于所述的翼子板本体（1）为一次注塑成型，所述的翼子板本体（1）上方设置为连续的凹凸翻边结构，包括第一连接孔（5）、第四连接孔（6）、第五连接孔（7）、连接卡槽（8）、第六连接孔（9）；翼子板本体（1）前方设置连续的凹凸翻边结构，包括第二连接孔（10）、第七连接孔（11）；翼子板本体（1）后方设置连续的凹凸翻边结构，包括第三连接孔（2）、第八连接孔（3）及第九连接孔（4）；翼子板本体（1）背面上方设置与翼子板安装支架（15）相互卡接的定位柱（14）、卡爪（12）及簧片卡（13），所述的簧片卡（13）包括簧片卡夹（1301）。