一种汽车盘式制动器摇臂支座

摘要

一种汽车盘式制动器摇臂支座，由上A区、中B区、下C区三部分组成，上A区的中间设有摇臂杆结构孔（1），摇臂杆结构孔1的两侧对称开有螺栓锁紧自由孔（）2，上A区通过上述三个孔与钳体螺栓连接；其特征在于：所述的左支座底座（6）的中部开有锁紧螺栓沉孔Ⅰ（9），中支座底座的中间和两侧分别开有锁紧螺栓沉孔Ⅱ（10）和锁紧螺栓沉孔Ⅲ（11），右支座底座（8）的中间设有锁紧螺栓沉孔Ⅳ（12）。本发明，摇臂支座壁厚薄比例设计合理，铸造毛坯质量得到有效控制，强度相应得到了提高。

主权项

一种汽车盘式制动器摇臂支座，由上A区、中B区、下C区三部分组成，上A区的中间设有摇臂杆结构孔（1），摇臂杆结构孔1的两侧对称开有螺栓锁紧自由孔（）2，上A区通过上述三个孔与钳体螺栓连接；中B区沿中心线二侧开有调整机构孔（5），每个调整机构孔（5）的上部开有锁紧螺栓自由沉孔Ⅰ（3）和锁紧螺栓自由沉孔Ⅱ（4），所述的下C区为支座底座，由左支座底座（6）、中支座底座（7）和右支座底座（8）三部分组成，其特征在于：所述的左支座底座（6）的中部开有锁紧螺栓沉孔Ⅰ（9），中支座底座的中间和两侧分别开有锁紧螺栓沉孔Ⅱ（10）和锁紧螺栓沉孔Ⅲ（11），右支座底座（8）的中间设有锁紧螺栓沉孔Ⅳ（12）。