发明名称 |
用于车辆电池的冷却系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种用于车辆电池的冷却系统,为了提供一种不仅可靠地冷却车辆电池而且即使在冷却剂管路处出现泄漏的情况下也确保冷却系统的安全运行的用于车辆电池的冷却系统,提出借助于泵在冷却剂管路的电池区域中施加负压且在所施加的负压期间将所测定的压力与极限压力比较。 |
申请公布号 |
CN204464412U |
申请公布日期 |
2015.07.08 |
申请号 |
CN201420601265.2 |
申请日期 |
2014.10.17 |
申请人 |
大众汽车有限公司 |
发明人 |
A.戴达 |
分类号 |
H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I |
主分类号 |
H01M10/613(2014.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
陈浩然;宣力伟 |
主权项 |
一种用于车辆电池(1)的冷却系统,其具有:至少一个冷却剂管路(2),其在电池区域(21)中与所述车辆电池(1)处于热接触中且通过其来运输冷却剂,用于所述冷却剂的运输的泵(3),用于测定在所述冷却剂管路(2)内的压力的压力传感器(4),和分析装置(5),其与所述压力传感器(4)相联结,其特征在于,借助于所述泵(3)能够在所述冷却剂管路(2)的电池区域(21)中施加负压,并且所述分析装置(5)设立成在所施加的负压期间将所测定的压力与极限压力比较。 |
地址 |
德国沃尔夫斯堡 |