一种变速箱脂润滑与油润滑相结合的双润滑结构

摘要

本实用新型公开了一种变速箱脂润滑与油润滑相结合的双润滑结构，包括油泵、凸轮、齿轮、上轴承、下轴承及变速箱体，上轴承位于变速箱体上设置的上轴承室内，下轴承位于变速箱体上设置的下轴承室内，凸轮安装在变速箱体中的其中一根转动轴上，转动轴通过上轴承及下轴承支撑在变速箱体上，油泵的动力输入端与凸轮形成动力连接，油泵的进油端通过吸油管抽取变速箱体内的润滑油，油泵的出油端连接有能对变速箱体内的各个齿轮进行喷淋的喷油管，在上轴承及下轴承上分别设置有脂润滑结构。本实用新型具有结构设计巧妙、构造紧凑及易加工的优点，采用它可以明显提高润滑效果，降低磨损，延长变速箱的使用寿命。

主权项

一种变速箱脂润滑与油润滑相结合的双润滑结构，包括油泵(2)、凸轮(3)、齿轮(7)、上轴承(10)、下轴承(11)及变速箱体(6)，上轴承(10)位于变速箱体(6)上设置的上轴承室(16)内，下轴承(11)位于变速箱体(6)上设置的下轴承室(17)内，其特征在于：凸轮(3)安装在变速箱体(6)中的其中一根转动轴(14)上，转动轴(14)通过上轴承(10)及下轴承(11)支撑在变速箱体(6)上，油泵(2)的动力输入端与凸轮(3)形成动力连接，油泵(2)的进油端通过吸油管(1)抽取变速箱体(6)内的润滑油，油泵(2)的出油端连接有能对变速箱体(6)内的各个齿轮进行喷淋的喷油管(12)，在上轴承(10)及下轴承 (11) 上分别设置有脂润滑结构。