发明名称 |
船用低速柴油机气缸套铸造方法 |
摘要 |
一种船用低速柴油机气缸套铸造方法,包括以下步骤:控制铁液成分磷0.14~0.16%、钒0.2~0.4%、硼0.035~0.045%、碳含量3.0~3.4%、硫含量低于0.04%,铁液成分合格后升温、出炉;先把0.08~0.14%球化剂放在处理包底,然后0.45-0.55%变质剂均匀覆盖在球化剂上,在其上覆盖0.2~0.3%硅钡合金,最后在表面覆盖钢板;铁水温度升至1480~1490℃时,出炉进行变质处理;铁水变质处理过程中,往铁水包中加入0.1-0.15%孕育剂进行孕育处理;铁水浇入铸型;通过以上步骤得到船用低速柴油机气缸套。本发明选用适当含量的合金元素进行合金化,提高了气缸套强度;采用稀土镁进行变质处理,石墨分布均匀且端部明显钝化,硬质相呈断网状且分布均匀,改善了气缸套的断面敏感性;利用含锑孕育剂进行孕育处理,抑制了铁素体析出,提高气缸使用寿命。 |
申请公布号 |
CN104762547A |
申请公布日期 |
2015.07.08 |
申请号 |
CN201510084208.0 |
申请日期 |
2015.02.16 |
申请人 |
宜昌船舶柴油机有限公司 |
发明人 |
於兴洲;万品军;高金亮;周义 |
分类号 |
C22C33/10(2006.01)I;C22C37/10(2006.01)I |
主分类号 |
C22C33/10(2006.01)I |
代理机构 |
宜昌市三峡专利事务所 42103 |
代理人 |
黎泽洲 |
主权项 |
一种船用低速柴油机气缸套铸造方法,其特征是包括以下步骤:一、控制铁液成分以重量百分比计的磷0.14~0.16%、钒0.2~0.4%、硼0.035‑0.045%、碳含量3.0~3.4%、硫含量低于0.04%,铁液成分合格后升温、出炉;二、铁水变质处理及孕育处理先把按重量百分比计0.08~0.14%球化剂放在处理包底,然后按重量百分比计的0.45‑0.55%变质剂均匀覆盖在球化剂上,在其上覆盖重量百分比计0.2~0.3%硅钡合金,最后在表面覆盖钢板;铁水温度升至1480~1490℃时,出炉进行变质处理;铁水变质处理过程中,往铁水包中加入重量百分比0.1‑0.15%孕育剂进行孕育处理;三、对变质、孕育后铁水进行除渣处理,除渣结束后,铁水浇入铸型;通过以上步骤得到船用低速柴油机气缸套。 |
地址 |
443000 湖北省宜昌市西陵二路93号 |