用于汽车发动机的气起动马达

摘要

本实用新型涉及燃油发动机起动马达领域一种预啮合轴向涡轮式用于汽车发动机的气起动马达，由动力总成、减速总成、传动总成、马达壳体及安装法兰、止口法兰和小齿轮连接构成。动力总成、减速总成、传动总成和马达壳体依次从右到左连接而成。动力总成由包括定子和转子组合的轴向气道涡轮、动力总成外壳、齿轮轴等组成；减速总成由轴承座、行星架、行星齿轮、轴承、轴封、密封圈组成；传动总成包括输出轴、下棘轮、导柱、轴瓦、轴瓦座、上棘轮、活塞、球轴承、滚针轴承、弹簧、花键轴、轴套和内卡环连接组成；马达壳体通过螺栓将马达壳体、轴承座、动力总成外壳连接成一体。本实用新型具有与汽车发动机更为匹配、适应发动机起动特点和要求等优点。

主权项

一种用于汽车发动机的气起动马达，由动力总成、减速总成、传动总成、马达壳体及安装法兰、止口法兰和小齿轮连接构成，其特征在于：所述动力总成、减速总成、传动总成和马达壳体依次从右到左连接而成；所述动力总成由包括一、二级定子和一、二级转子组合的轴向气道涡轮、动力总成外壳、齿轮轴等组成，所述动力总成外壳设有马达进气口，所述一、二级定子与一、二级转子交错轴向排列，且套在齿轮轴上，所述动力总成外壳的端部设有排气风板；所述减速总成由轴承座、行星架、行星齿轮、轴承、轴封、密封圈组成，所述轴承座为台阶轴形式，台阶轴大端沿圆周设有螺栓孔和台阶止口，通过螺栓将减速总成与动力总成及马达壳体总成定位连接，台阶轴小端外圆上设有密封槽及O形密封圈，所述行星架两端均有球轴承支承在轴承座上，行星架与轴承座之间设有轴封，行星架一端设有滚柱及行星齿轮，另一端设有花键轴的直花键内孔，与传动总成中的花键轴滑动配合；所述传动总成包括输出轴、下棘轮、导柱、轴瓦、轴瓦座、上棘轮、活塞、球轴承、滚针轴承、弹簧、花键轴、轴套和内卡环连接组成，所述花键轴为空心台阶轴形式，一端设有外圆直花键，另一端设有外螺旋花键，花键轴中间段设有球轴承，所述活塞支承在球轴承外圈上，并设有内卡环进行轴向限位，活塞与马达壳体内表面形成动密封，活塞内孔则套在减速总成中轴承座的小端外圆上，同样与之形成动密封，所述上棘轮为花键套形式，内孔设有一段内螺旋花键，套在花键轴上，上棘轮的外圆上设有台阶，该台阶与花键轴的台阶之间装有弹簧，上棘轮的端面设有棘齿，与下棘轮的棘齿相互咬合，下棘轮焊接在输出轴上，所述输出轴为台阶轴形式，两轴端分别连接小齿轮和花键轴；所述马达壳体的外圆为台阶轴，内圆为台阶孔，马达壳体大端均布螺栓孔，通过螺栓将马达壳体、轴承座、动力总成外壳连接成一体，马达壳体径向还设有两个气路接口，马达壳体的端面设有止口法兰，马达壳体的内圆通过球轴承与输出轴配合。