发明名称 铝铸件去飞边装置
摘要 本发明公开一种铝铸件在线去飞边装置,由机架、气缸、气动马达、滑台、压板、伺服电机、盘铣刀等组成,传感器首先使车轮定位,抬升气缸使升降平台以及滑台等上升,气动马达Ⅰ通过齿轮和齿条带动两个滑台及左轴和右轴同步向外运动,转环首先将车轮抬起,然后四根轴从车轮内侧将其撑紧,压板压向正面轮唇;两根右轴带动车轮旋转,通过识别系统控制伺服电机Ⅰ使飞边定位,然后气动马达Ⅱ带动的盘铣刀会在电动缸和伺服电机Ⅱ的作用下沿着轮辋形状将飞边去除,去除完毕后车轮旋转90度再进行下一个飞边的去除。
申请公布号 CN103691917B 申请公布日期 2015.07.08
申请号 CN201310737150.6 申请日期 2013.12.30
申请人 凯斯曼秦皇岛汽车零部件制造有限公司 发明人 薛博文;郭建东;刘会莹;刘伟东;王永宁;朱志华;李昌海
分类号 B22D31/00(2006.01)I 主分类号 B22D31/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 铝铸件去飞边装置,其特征在于:由机架(1)、导向柱(2)、导向套(3)、抬升气缸(4)、升降平台(5)、气动马达Ⅰ(6)、导轨Ⅰ(7)、左滑台(8)、轴承座Ⅰ(9)、转环(10)、左轴(11)、压板(12)、轴承座Ⅱ(13)、转动轴(14)、压紧气缸(15)、右滑台(16)、右轴(17)、带轮(18)、同步带(19)、伺服电机Ⅰ(20)、盘铣刀(21)、气动马达Ⅱ(22)、升降板(23)、导轨Ⅱ(24)、丝杠(25)、伺服电机Ⅱ(26)、平移板(27)、导轨Ⅲ(28)、电动缸(29)、齿轮(30)以及齿条(31)组成,抬升气缸(4)、导向套(3)固定在机架(1)的中间板上,抬升气缸(4)的输出杆与升降平台(5)下端相连,升降平台(5)下端固定导向柱(2);左滑台(8)上方固定有轴承座Ⅰ(9),下方安装有齿条(31),左滑台(8)通过导轨Ⅰ(7)与升降平台(5)的上方相连;气动马达Ⅰ(6)安装在升降平台(5)的下方,气动马达Ⅰ(6)输出端与和齿条(31)相啮合的齿轮(30)连接;左轴(11)通过轴承与轴承座Ⅰ(9)和转环(10)相连;压板(12)通过转动轴(14)与压紧气缸(15)相连接;压紧气缸(15)固定在机架(1)顶端,压板(12)上方固定轴承座Ⅱ(13);右滑台(16)下方固定伺服电机Ⅰ(20)和齿条(31),右滑台(16)通过导轨Ⅰ(7)与升降平台(5)的上方相连;右轴(17)的下方固定有带轮,伺服电机Ⅰ(20)通过同步带(19)带动右轴(17)转动;固定在机架(1)右侧的电动缸(29)的输出杆与平移板(27)相连,平移板(27)通过导轨Ⅲ(28)与机架(1)平台相连;固定有盘铣刀(21)和气动马达Ⅱ(22)的升降板(23)通过导轨Ⅱ(24)与平移板(27)相连;固定在平移板(27)顶端的伺服电机Ⅱ(26)通过丝杠(25)控制升降板(23)的上下运动。
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