汽车空调分体式阀芯

摘要

本实用新型公开了汽车空调分体式阀芯，它包括控制阀座（1）、阀芯体（2）、管壁密封圈（3）、阀芯座（4）、阀芯杆（5）和复位弹簧（6），阀芯体（2）由芯帽（7）和芯体（8）组成，且芯帽（7）和芯体（8）之间通过卡接连接，芯帽（7）通过螺纹连接安装在控制阀座（1）的内孔内，阀芯杆（5）套装在复位弹簧（6）的内孔和阀芯体（2）的内孔中，在阀芯座（4）上设有密封轴阶（41）和芯杆螺孔（42），在阀芯座（4）的密封轴阶（41）的上端面与芯体（8）的密封面（82）之间设有弹性密封圈（10）。本实用新型的有益效果是：它具有制造成本低和能有效防止系统压力对密封件产生冲击，提高控制阀的密封性能的优点。

主权项

汽车空调分体式阀芯，其特征在于：它包括控制阀座（1）、阀芯体（2）、管壁密封圈（3）、阀芯座（4）、阀芯杆（5）和复位弹簧（6），所述的控制阀座（1）的内孔上段开设有内螺纹，所述的阀芯体（2）由上端的芯帽（7）和下端的芯体（8）组成，芯帽（7）的外圆开设有与控制阀座（1）内螺纹相配合的外螺纹，所述的芯帽（7）通过螺纹连接安装在控制阀座（1）的内孔内，所述的芯帽（7）下端具有向内弯折的折弯部（71），芯体（8）上端具有外凸的法兰部（81），所述的法兰部（81）卡接在折弯部（71）内，所述的芯体（8）侧面与控制阀座（1）内壁之间设置有管壁密封圈（3），芯体（8）的下端面为密封面（82），所述的阀芯杆（5）的上端部设有限位台阶（9），下端部开设有外螺纹，阀芯杆（5）套装在复位弹簧（6）的内孔和阀芯体（2）的内孔中，在阀芯座（4）上设有密封轴阶（41）和芯杆螺孔（42），芯杆螺孔（42）设置在密封轴阶（41）的中心，阀芯杆（5）通过其下端的外螺纹安装在阀芯座（4）的芯杆螺孔（42）中，在阀芯座（4）的密封轴阶（41）的上端面与芯体（8）的密封面（82）之间设有弹性密封圈（10）。