一种发动机的齿轮

摘要

本实用新型适用于一种机械基础零件的技术领域，公开了一种发动机的齿轮，包括齿轮体和设置在齿轮体上的若干外齿牙，所述的外齿牙均匀分布在齿轮体外侧，任意两个相邻的外齿牙之间形成齿槽，所述的外齿牙的齿面包括与齿槽的表面平滑连接的第一平面以及与第一平面平滑连接的第二平面，所述的第一平面与齿槽的表面的方向相反且向外延伸。本实用新型提供的一种发动机的齿轮，采用平滑连接的两个平面作为外齿牙的齿面，使得外部的齿轮噬合的面积增大，从而分散了外齿牙根部的应力，而且，第一平面以110°的夹角与齿槽平滑连接，提高了外齿牙的强度，而以20°的夹角连接的第二平面则贴合了外部齿轮的运动轨迹，进一步缓解了外齿牙根部的应力集中。

主权项

一种发动机的齿轮，包括齿轮体(1)和设置在齿轮体(1)上的若干外齿牙(2)，所述的外齿牙(2)均匀分布在齿轮体(1)外侧，任意两个相邻的外齿牙(2)之间形成齿槽(3)，其特征在于：所述的外齿牙(2)的齿面包括与齿槽(3)的表面平滑连接的第一平面(21)以及与第一平面(21)平滑连接的第二平面(22)，所述的第一平面(21)与齿槽(3)的表面的方向相反且向外延伸，所述的第二平面(22)与第一平面(21)的方向相同且向外延伸，所述的第一平面(21)与齿槽(3)的切平面的夹角为110°～120°，所述的第二平面(22)与第一平面(21)的延伸面的夹角为20°～25°，所述的第一平面(21)的高度是整个外齿牙(2)的高度的一半，所述的第二平面(22)的延伸面与齿槽(3)的切平面的延伸面相交。