一种新型摇臂结构

摘要

本专利公开了一种新型摇臂结构，涉及通用汽油发动机。以解决气门顶部、推杆、及其推杆限位板磨损严重的问题，包括固定在发动机上的支座和两个设置在支座上的摇臂，摇臂与推杆接触的一端为受力端，与气门杆接触的一端为接触端，两个摇臂与支座是可拆卸连接，摇臂径向设置有通孔，通孔内设有销轴，销轴两端固定在支座上，摇臂摆动平面的倾斜角度与气门杆的倾斜角度一致。以实现提高装配效率，延长发动机寿命，提升了发动机的安全性。

主权项

一种新型摇臂结构，包括固定在发动机上的支座（1）和两个设置在支座（1）上的摇臂（3），所述摇臂（3）与推杆接触的一端为受力端（4），与气门杆接触的一端为接触端（6），其特征在于，两个摇臂（3）与支座（1）可拆卸连接，所述摇臂（3）径向设置有通孔，所述通孔内设有销轴（2），所述销轴（2）两端固定在支座（1）上，所述摇臂（3）摆动平面的倾斜角度与气门杆的倾斜角度一致。