车载泵

摘要

本实用新型公开一种车载泵，主要针对现有车载泵成本高、车底盘上的发动机占用空间大导致没有足够空间放置泵管的问题。该车载泵的汽车发动机传动连接一输出传动轴，该输出传动轴与汽车底盘上的柱塞泵、第一齿轮泵、第二齿轮泵连接，柱塞泵与主油缸连接，第一齿轮泵与摆缸连接，第二齿轮泵与支腿油缸连接；汽车底盘上还设置有由护栏围护形成的泵管放置区。该车载泵设置了一输出传动轴，并将该输出传动轴与汽车发动机相连，利用汽车本身的发动机作为泵送动力源，就不需要在汽车底盘上安装发动机，相对于现有的车载泵，减少了一个发动机，从而减少了设备成本。另外，没有发动机占用汽车底盘的空间，可以有足有的空间用于放置泵管。

主权项

一种车载泵，包括汽车发动机和汽车底盘，所述汽车底盘上设置有主油缸、摆缸、支腿油缸；其特征在于：所述汽车发动机传动连接一输出传动轴，该输出传动轴与汽车底盘上的柱塞泵、第一齿轮泵、第二齿轮泵连接，所述柱塞泵与主油缸连接，所述第一齿轮泵与摆缸连接，所述第二齿轮泵与支腿油缸连接；所述汽车底盘上还设置有由护栏围护形成的泵管放置区。