| 摘要 |
<p>Neumático (1,21, 31) que incluye al menos una estructura de refuerzo del tipo carcasa, formada por al menos una capa (6, 26,36) de elementos de refuerzo paralelos entre sí, y que forma con la dirección circunferencial unos ángulos comprendidos entre 65° y 87°, dicha capa de carcasa, anclada a cada lado del neumático a una pestaña (4,24,34), prolongándose cada pestaña radialmente hacia el exterior mediante un flanco (3, 23, 33), alcanzando los flancos radialmente hacia el exterior una banda de rodadura (2, 22,32), incluyendo bajo la banda de rodadura una estructura de refuerzo de cima constituida por al menos dos capas (8, 28,38) de elementos de refuerzo que forman con la dirección circunferencial unos ángulos comprendidos entre 10° y 45°, dichas capas de trabajo radialmente exteriores a la estructura de refuerzo del tipo carcasa, en los flancos (3, 23,33), el neumático incluye al menos dos porciones (6,7; 26,27; 36,37) de capas de carcasa axialmente adyacentes, los elementos de refuerzo de dichas porciones de las capas de carcasa están orientadas a ambos lados de un plano medio, al menos a nivel del plano ecuatorial, los elementos de refuerzo de dichas porciones de capas de carcasa están orientados por ambos lados de un plano meridiano, al menos a nivel del plano ecuatorial, los elementos de refuerzo de al menos una capa de carcasa (6, 26,36) forman un ángulo con la dirección circunferencial inferior a 80°, la diferencia entre el ángulo formado por los elementos de refuerzo de al menos una capa de carcasa con la dirección circunferencial, a nivel de la pestaña, y el ángulo formado por los elementos de refuerzo de al menos una capa de carcasa con la dirección circunferencial, a nivel del plano ecuatorial, es superior a 10°, al menos a nivel del plano ecuatorial, los elementos de refuerzo de al menos una capa de trabajo (8, 28,38) están cruzados con los elementos de refuerzo de al menos una capa de carcasa (6, 26,36) de un ángulo superior a 40°, caracterizado por que los elementos de refuerzo de dos capas de trabajo superpuestas están cruzados de una capa a la siguiente con un ángulo de como mucho 10°.</p> |
