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<p>Un aparato para soportar una rueda de un vehículo, que comprende: a) una estructura (12) de soporte; b) un soporte (28) para soportar la rueda del vehículo, el soporte (28) montado de forma móvil sobre la estructura (12) de soporte, el soporte (28) que tiene una parte (30) superior y una parte (36) inferior; c) al menos un miembro (104) de localización, montado en una de la estructura (12) de soporte y la parte (36) inferior del soporte (28); y d) al menos un mecanismo (102) de sujeción, montado en la otra de la estructura (12) de soporte y la parte (36) inferior del soporte (28), el mecanismo (102) de sujeción, acciona selectivamente entre la primera y segunda posición, en el primera posición el soporte (28) es movible respecto a la estructura (12) de soporte, en la segunda posición el mecanismo (102) de sujeción, se acopla con el miembro (104) de localización, de modo que el soporte (28) se mantiene en una posición predeterminada, relativa a la estructura (12) de soporte; caracterizado porque: e) el mecanismo (102) de sujeción comprende al menos dos brazos (112) de acoplamiento, y los brazos (112) de acoplamiento están configurados en relación generalmente opuesta el uno al otro, para apoyarse contra el miembro (104) de localización, cuando el mecanismo (102) de sujeción está en la posición cerrada; y f) los brazos (112) de acoplamiento están montados en la estructura (28) de soporte por un miembro (110) de pivote común.</p> |
