发明名称 一种旋翼桨叶大梁超声波原位探伤方法
摘要 一种旋翼桨叶大梁超声波原位探伤方法,包括准备超声波探伤仪、试块和耦合剂,进行探伤灵敏度标定,扫查整个旋翼桨叶大梁,进行波型识别和缺陷判定四个步骤;在扫查过程中,如在荧光屏上出现反射回波,且波形随探头前后移动而移动,波峰高度也随探头前后移动而变化,且探头前端区域无耦合剂堆积,则可判为缺陷信号;本方法运用超声横波探伤方法,可以原位探测旋翼大梁内外表面缺陷,波型识别中采用前后移动探头和及时擦出探头前端耦合剂堆积的方法,保证了有效判断出缺陷信号。
申请公布号 CN104749248A 申请公布日期 2015.07.01
申请号 CN201510113770.1 申请日期 2015.03.16
申请人 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区 发明人 陈新波;孙金立;袁英民
分类号 G01N29/04(2006.01)I 主分类号 G01N29/04(2006.01)I
代理机构 中国人民解放军海军专利服务中心 11044 代理人 邓豪
主权项 一种旋翼桨叶大梁超声波原位探伤方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:步骤一:准备超声波探伤仪、试块(3)和耦合剂(11),具体为:超声波探伤仪的探头(2)选择横波探头;所述试块(3)的形状、材质、表面粗糙度与旋翼桨叶大梁(10)一致;在所述试块(3)的内表面制作深0.5mm、长3mm的内表面人工裂纹(100);在所述试块(3)的外表面制作深0.5mm、长3mm的外表面人工裂纹(101);所述耦合剂(11)采用低温润滑油脂;步骤二:进行探伤灵敏度标定,具体为:接通超声波探伤仪的电源,将所述探头(2)放在试块(3)上,使声束方向与试块(3)中的外表面人工裂纹(101)方向垂直,将探头(2)的前沿置于距外表面人工裂纹(101)约10mm处,使耦合良好且超声波探伤仪的荧光屏(4)上出现的波形稳定;前后移动并稍微摆动所述探头(2)使内表面人工裂纹(100)的反射波达到最高;此时调节超声波探伤仪的增益,使内表面人工裂纹(100)的反射波的高度达到超声波探伤仪的荧光屏(4)的屏幕满刻度的100%;前后移动并稍微摆动所述探头(2)使外表面人工裂纹(101)达到最高;观察外表面人工裂纹(101)的反射波的高度,若达到50%,则探伤灵敏度标定完毕;步骤三:扫查整个旋翼桨叶大梁(10),具体为:在旋翼桨叶大梁(10)的检测区表面涂上一层耦合剂(11);将探头(2)放在旋翼桨叶大梁(10)的表面,使声束方向指向旋翼伸展方向,并使所述荧光屏(4)上波形稳定;将所述探头(2)缓慢向左右、向前移动,操纵探头(2)时不可压得过紧,应使压力中心靠近探头(2)的入射点,移动过程中要保持探头(2)的前端区域无耦合剂堆积;用所述探头(2)将整个旋翼桨叶大梁(10)扫查一遍;步骤四:进行波型识别和缺陷判定,具体为:在扫查过程中,如荧光屏(4)上除始波(5)外没有任何反射回波,则可判断旋翼桨叶大梁(10)检测区内、外表面无任何缺陷;如在荧光屏(4)上出现反射回波,且波形随探头(2)前后移动而移动,波峰高度也随探头(2)前后移动而变化,且波形和波峰高度的变化在探头(2)的移动过程中重复性好,另外探头(2)的前端区域无耦合剂堆积,则可判断旋翼桨叶大梁(10)中有裂纹缺陷。
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