可变压缩比发动机

摘要

本发明公开了一种可变压缩比发动机，可以包括可变腔室壳体，所述可变腔室壳体与发动机的燃烧腔室相通；可变腔室活塞，所述可变腔室活塞能够滑动地设置于所述可变腔室壳体内，在所述可变腔室壳体内形成与所述燃烧腔室相通的可变腔室，在所述可变腔室活塞和所述可变腔室壳体之间形成液压腔室，并且具有泄漏管道用于从所述液压腔室流出泄漏的油；连接轴，所述连接轴连接至所述可变腔室活塞，并且具有排油管道用于排出所述泄漏管道中的油；供油器，所述供油器为所述液压腔室供油；以及压缩比控制器，所述压缩比控制器连接至所述连接轴并且控制所述可变腔室活塞的相对位置。

主权项

一种可变压缩比发动机，包括：可变腔室壳体，所述可变腔室壳体与发动机的燃烧腔室相通；可变腔室活塞，所述可变腔室活塞能够滑动地设置于所述可变腔室壳体内，在所述可变腔室壳体内形成与所述燃烧腔室相通的可变腔室，在所述可变腔室活塞和所述可变腔室壳体之间形成液压腔室，并且具有泄漏管道用于从所述液压腔室流出泄漏的油；连接轴，所述连接轴连接至所述可变腔室活塞，并且具有排油管道用于排出所述泄漏管道中的油；供油器，所述供油器为所述液压腔室供油；以及压缩比控制器，所述压缩比控制器连接至所述连接轴并且控制所述可变腔室活塞的相对位置。