发明名称 |
一种ECU用减震机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种ECU用减震机构,包括用于安装ECU并位于ECU两侧的ECU支架,两ECU支架平行设置并通过连接元件与发动机机体相连;在ECU支架长度方向上设有若干连接孔,位于连接孔内的ECU支架上设有一环形凸起,位于环形凸起两侧的连接孔内均设有一减震垫,连接元件穿过两减震垫与发动机机体相连;靠近发动机机体一侧的减震垫凸出ECU支架。通过减震垫对ECU支架进行支撑,进而发动机产生的震动,通过减震垫进行缓冲和减震,进而作用在ECU支架的震动力减小,进而减小了作用在ECU上的震动力。减震和缓冲效果好,且能同时对横向力和纵向力进行减震和缓冲,降低了发动机震动对ECU造成的损伤,保证了ECU的正常工作和汽车行驶的安全性,提高了ECU的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN204437172U |
申请公布日期 |
2015.07.01 |
申请号 |
CN201520070858.5 |
申请日期 |
2015.01.30 |
申请人 |
潍柴西港新能源动力有限公司 |
发明人 |
周胜余 |
分类号 |
F16F15/04(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I;F02B77/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/04(2006.01)I |
代理机构 |
潍坊正信专利事务所 37216 |
代理人 |
石誉虎 |
主权项 |
一种ECU用减震机构,其特征在于,包括用于安装ECU并位于所述ECU两侧的ECU支架,两所述ECU支架平行设置并通过连接元件与发动机机体相连;在所述ECU支架长度方向上设有若干连接孔,位于所述连接孔内的所述ECU支架上设有一环形凸起,位于所述环形凸起两侧的所述连接孔内均设有一减震垫,所述连接元件穿过两所述减震垫与所述发动机机体相连;靠近所述发动机机体一侧的所述减震垫凸出所述ECU支架。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |