一种行李箱发电器

摘要

本实用新型公开了一种行李箱发电器，当拉动行李箱时，滚轮滚动，依次通过转轴、整向器、整向器的输出轴、一级输出齿轮、一级输入齿轮、一级输入驱动轴、增速齿轮组、二级输出轴、二级输出齿轮、二级输入齿轮，最后传递到发电机的动力输入轴，从而使发电机的转子进行高速旋转，实现高效地发电。本实用新型设计了负载切换转盘，能够根据使用条件和应用需要切换行李箱发电器的负载从而控制其发电功率，发电功率越小则拉动行李箱所需的拉力越小。本实用新型还设计了自适应开关，当储能模块充电饱和时，能够自动断开行李箱发电器电路，使行李箱发电器处于开路状态，此时发电功率为零，从而使行李箱拉动时行李箱发电器对其阻力最小。

主权项

一种行李箱发电器，其特征在于：该发电器包括箱体（21）、设置在所述箱体（21）底部的转轴（3）、安装在所述转轴（3）上的滚轮（2）、设置在箱体（21）内部并由转轴（3）驱动的发电单元（1）、与所述发电单元（1）输出端连接的电能处理单元（24）；所述发电单元（1）包括与所述转轴（3）连接的整向器（4）、沿动力传输方向依次连接设置的一级输出齿轮（6）、一级输入齿轮（7）、增速齿轮组（9）、二级输出齿轮（11）、二级输入齿轮（12）和发电机（14）；所述一级输出齿轮（6）安装在整向器（4）的输出轴（5）上并与一级输入齿轮（7）啮合，所述二级输出齿轮（11）与二级输入齿轮（12）啮合，所述二级输入齿轮（12）安装在发电机（14）的动力输入轴（13）上；所述整向器（4）包括设置在转轴（3）上的第一单向机构（17）和第二单向机构（18）、安装在所述第一单向机构（17）上的第一锥齿轮（16）、安装在所述第二单向机构（18）上的第二锥齿轮（19）、同时与所述第一锥齿轮（16）和第二锥齿轮（19）啮合的第三锥齿轮（20），以及与所述第三锥齿轮（20）固定连接的输出轴（5）；所述的电能处理单元（24）包括依次连接的接口电路（25）、负载切换转盘（26）、自适应开关（27）、储能模块（30）和USB接口（31）；所述负载切换转盘（26）由不同阻值档位的电阻构成，并设置在箱体（21）的外侧。