| 发明名称 | 用于监控飞机发动机中油箱油位的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明的方法包括：在飞机的至少一次任务期间，对于发动机的至少两个预定运行阶段：获得油箱油位的多个测量值，每个所述测量值与油温及发动机转速相关；及对代表油位变化并与油温及发动机转速相关的测量值进行选择，所述油温接近于参考温度，所述发动机转速接近于参考转速；对在所述飞机的至少一次任务期间在所述运行阶段所选择的所述测量值进行合计(F40)；以及将所述合计的测量值同参考数据进行比较(F60)，以识别所述发动机的异常油耗(F70)。 | ||
| 申请公布号 | CN102859133B | 申请公布日期 | 2015.07.01 |
| 申请号 | CN201180020135.9 | 申请日期 | 2011.04.14 |
| 申请人 | 斯奈克玛 | 发明人 | 弗朗索瓦·德曼森;泽维尔·佛兰德斯;吉恩-雷米·马萨;吉勒斯·玛索特;朱利安·里考迪欧;奥迪尔·艾哈迈德 |
| 分类号 | F01M11/12(2006.01)I;F01D21/00(2006.01)I;F01D25/18(2006.01)I | 主分类号 | F01M11/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人 | 宋义兴;曾海艳 |
| 主权项 | 用于对飞机的发动机的油箱(21)的油位进行监控的方法，该方法包括：在飞机的至少一次任务期间，对于发动机的至少两个预定运行阶段：获得所述油箱油位的多个测量值(E10)，每个所述测量值与油温及所述发动机转速相关；及对代表油位变化并与所述油温及所述发动机转速相关的测量值进行选择(E50‑E70)，所述油温接近于参考温度，所述发动机转速接近于参考转速；对在所述飞机的至少一次任务期间在所述运行阶段所选择的所述测量值进行合计(F40)；及将所述合计的测量值同参考数据进行比较(F60)，以识别所述发动机的异常油耗(F70)。 | ||
| 地址 | 法国巴黎 | ||