发明名称 |
卡车及卡车变速操纵系统 |
摘要 |
本发明公开了一种卡车及卡车变速操纵系统,该卡车变速操纵系统包括依次相连的换挡手柄、选换挡传动总成以及变速箱,选换挡传动总成包括硬杆组件、过渡支架和软轴组件;其中,过渡支架包括车身固定件和选换挡固定件,车身固定件用于与卡车车身固定连接;选换挡固定件转动连接于车身固定件上,硬杆组件的一端与换挡手柄相连,硬杆组件的另一端与选换挡固定件相连;软轴组件的一端与选换挡固定件相连,软轴组件的另一端与变速箱相连。本发明提供的卡车变速操纵系统,包括硬杆组件和软轴组件,相比现有技术中的全硬杆传动结构,本发明的硬杆加软轴的传动结构,传动形式更加简单,总体重量也较小。 |
申请公布号 |
CN104742736A |
申请公布日期 |
2015.07.01 |
申请号 |
CN201510152868.8 |
申请日期 |
2015.04.01 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
张荣瑾;王凯峰;李喜鹏;张纬苏;张翔;梁丽娟 |
分类号 |
B60K20/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60K20/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;姜溯洲 |
主权项 |
一种卡车变速操纵系统,包括依次相连的换挡手柄、选换挡传动总成以及变速箱,其特征在于,所述选换挡传动总成包括硬杆组件、过渡支架和软轴组件;其中,所述过渡支架包括:车身固定件,其用于与卡车车身固定连接;选换挡固定件,其转动连接于所述车身固定件上,所述硬杆组件的一端与所述换挡手柄相连,所述硬杆组件的另一端与所述选换挡固定件相连;所述软轴组件的一端与所述选换挡固定件相连,所述软轴组件的另一端与所述变速箱相连。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |