发明名称 | 船舶铝合金分段的吊装方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种船舶铝合金分段采用钢质吊环的吊装方法,包括①钢质吊环的制作与安装:在甲板的上方或舷侧的外侧设置外钢质方形填板,在甲板的下方或舷侧的内侧相应位置设置内钢质方形填板,通过螺栓将外钢质方形填板和内钢质方形填板连接,将钢质吊环焊接在外钢质方形填板上;②吊环的吊点设置:吊点设置在甲板主横梁及强肋骨的中间位置,具体是在T型横梁两旁甲板宽面的1/4位置,或者设置在分段舷侧的底部强肋骨两侧位置。本发明解决了铝合金不能与钢质直接焊接的难题,用螺栓连接使吊装具有足够的强度,可组装、可拆卸,具有通用性、安全性、实用性,具有推广应用价值。 | ||
申请公布号 | CN104743056A | 申请公布日期 | 2015.07.01 |
申请号 | CN201510072108.6 | 申请日期 | 2015.02.11 |
申请人 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 发明人 | 黄健;秦龚;张吉;奚健;曹云勇 |
分类号 | B63B9/00(2006.01)I | 主分类号 | B63B9/00(2006.01)I |
代理机构 | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人 | 张宁展 |
主权项 | 一种船舶铝合金分段的吊装方法,其特征在于该方法包括如下特点:①钢质吊环的制作与安装:在甲板的上方或舷侧的外侧设置外钢质方形填板,在甲板的下方或舷侧的内侧相应位置设置内钢质方形填板,通过螺栓将外钢质方形填板和内钢质方形填板连接,将钢质吊环焊接在外钢质方形填板上;②吊环的吊点设置:吊点设置在甲板主横梁及强肋骨的中间位置,具体是在T型横梁两旁甲板宽面的1/4位置,或者设置在分段舷侧的底部强肋骨两侧位置。 | ||
地址 | 200129 上海市浦东新区浦东大道2851号 |