| 发明名称 | 控制车辆动力传动系统中车轮跳动的方法 | ||
| 摘要 | 一种控制车辆动力传动系统中车轮跳动的方法，包括：在确定将动力传输至动力传动系统的车轮的部件的速度振荡的幅度和频率后检测发生车轮跳动情况；接合动力传动系统中在发动机和车轮之间传输扭矩的变速器摩擦离合器，以及调节要求的发动机扭矩。 | ||
| 申请公布号 | CN102126498B | 申请公布日期 | 2015.07.01 |
| 申请号 | CN201110002185.6 | 申请日期 | 2011.01.06 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 张建平;约瑟夫·F·库哈尔斯基;查尔斯·W·苏特;丹尼尔·T·林;戴维·M·狄龙;迈克尔·J·奥德;尼古拉斯·J·威特 |
| 分类号 | B60K23/06(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W30/20(2006.01)I | 主分类号 | B60K23/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 王光辉 |
| 主权项 | 一种控制车辆动力传动系统中车轮跳动的方法，包含：在确定将动力传输至动力传动系统的车轮的部件的速度振荡的幅度和频率后检测车轮跳动情况正在发生；以及接合动力传动系统中在发动机和车轮之间传输扭矩的变速器摩擦离合器；其中确定速度振荡的幅度的步骤包含：建立幅度的参考减小量，其必须出现在振荡过程中出现的每个峰值幅度之后；当幅度的参考减小量出现，将紧位于该参考减小量之前的振荡峰值的幅度确定为振荡的幅度。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||