用于航空燃气涡轮发动机的旋流器

摘要

根据本发明的实施例的用于航空燃气涡轮发动机的旋流器，包括：外壳体；蜗壳，蜗壳构造在燃料入口与燃料出口之间，并与分别与燃料入口和燃料出口连通，蜗壳的内壁上沿周向方向设有多个间隔设置的凸起部；以及涡流器，涡流器设在蜗壳内。根据本发明的实施例的用于航空燃气涡轮发动机的旋流器，在旋流器处于工作状态下，燃料由燃料入口进入蜗壳内部，在蜗壳内壁上形成一层燃料液膜。当燃料和蜗壳的壁板温度小于50℃时，特别是在0℃以下，燃料膜的厚度将会增大，凸起部作为一种雾化结构，将会使燃料液膜提前破裂，提高了雾化的质量和均匀性，改善了小工况下航空燃气涡轮发动机的点火性能，提高了燃烧室的燃烧效以及整机的稳定工作裕度。

主权项

一种用于航空燃气涡轮发动机的旋流器，其特征在于，包括：外壳体，所述外壳体具有燃料入口和燃料出口；蜗壳，所述蜗壳构造在所述燃料入口与所述燃料出口之间，并分别与所述燃料入口和所述燃料出口连通，所述蜗壳的内壁上沿周向方向设有多个间隔设置的凸起部，所述凸起部构造成具有第一面和第二面，所述第一面为斜面，所述第二面沿所述蜗壳的径向方向设置；以及涡流器，所述涡流器设在所述蜗壳内。