一种后拨驱动系统

摘要

本实用新型是一种后拨驱动系统，包括固定支持系统（1）、直角传动臂（2）、从动连杆（3）、主动连杆（4）、导轮控制系统（5）、导轮（6）、驱动系统（7），固定支持系统（1）一端固定在车体上，驱动系统（7）安装在固定支持系统（1）上，驱动系统（7）的一端装有主动连杆（4），主动连杆（4）的另一端与从动连杆（3）连接，从动连杆（3）另一端与直角传动臂（2）连接，直角传动臂（2）另一端与导轮控制系统（5）连接，直角传动臂（2）与从动连杆（3）的长度比为可变的，从动连杆（3）与主动连杆（4）的长度比为可变的，导轮控制系统（5）的底部装有导轮（6），导轮（6）为两个或两个以上。本实用新型的优点是：1、传输力可以控制。2、传输力效率更高。3、控制更加精准。4、系统更稳定。

主权项

一种后拨驱动系统，其特征在于：包括固定支持系统（1）、直角传动臂（2）、从动连杆（3）、主动连杆（4）、导轮控制系统（5）、导轮（6）、驱动系统（7），所述的固定支持系统（1）一端固定在车体上，驱动系统（7）安装在固定支持系统（1）上，驱动系统（7）的一端装有主动连杆（4），主动连杆（4）的另一端与从动连杆（3）连接，从动连杆（3）另一端与直角传动臂（2）连接，直角传动臂（2）另一端与导轮控制系统（5）连接，导轮控制系统（5）的底部装有导轮（6）。