发明名称 一种左右侧联动式的汽车用座椅滑轨
摘要 本实用新型公开了一种左右侧联动式的汽车用座椅滑轨,包括左滑轨,右滑轨、联动杆;左滑轨包括左把手组件包括左滑轨把手杆,左滑轨把手联动片和左滑轨锁扣,左滑轨上轨组件包括左滑轨内侧上轨和左滑轨外侧上轨,左滑轨下滑道组件包括左下滑道、左前支脚和左后支脚,左滑轨把手固定板,左支持片和左滑轨把手杆回复扭簧。右滑轨包括右把手组件包括右滑轨把手杆,右滑轨锁扣和右滑轨把手联动片,右滑轨上轨组件包括右滑轨内侧上轨和右滑轨外侧上轨,右滑轨下滑道组件包括右下滑道、右前支脚和右后支脚,右滑轨把手固定板,右支持片,右滑轨把手杆回复扭簧,安全带固定支架和安全带固定螺母和安全带固定支架组件。
申请公布号 CN204432434U 申请公布日期 2015.07.01
申请号 CN201520043834.0 申请日期 2015.01.21
申请人 江苏力乐汽车部件股份有限公司 发明人 万勇;马明越
分类号 B60N2/07(2006.01)I;B60N2/08(2006.01)I 主分类号 B60N2/07(2006.01)I
代理机构 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人 涂春春
主权项 一种左右侧联动式的汽车用座椅滑轨,包括左滑轨(1)、右滑轨(2)、连接左滑轨(1)与右滑轨(2)的联动杆;其特征在于:所述左滑轨(1)包括左滑轨把手杆(50);左滑轨把手联动片(44);所述左滑轨把手联动片(44)上设置左滑轨联动齿(44.1);左滑轨锁扣(45);所述左滑轨锁扣(45)和左滑轨把手联动片(44)焊接在左滑轨把手杆(50)上,且左滑轨把手杆(50)、左滑轨锁扣(45)和左滑轨把手联动片(44)构成左把手组件;左滑轨内侧上轨(52);所述左滑轨内侧上轨(52)一侧设置有一呈L型的左滑轨内侧翻边;所述翻边的中心处外凸设置有三个左滑轨齿槽(52.1);左滑轨外侧上轨(51);所述左滑轨外侧上轨(51)一侧设置有一呈L型的左滑轨外侧翻边(51.1);所述左滑轨外侧上轨(51)上与左滑轨外侧翻边(51.1)相对应的一侧上设置有一垂直翻边(51.2);所述垂直翻边(51.2)与左滑轨外侧翻边(51.1)不在同一平面内;所述垂直翻边(51.2)上设置有一勾型缺口(51.2.1);所述左滑轨内侧上轨(52)的两端与左滑轨外侧上轨(51)的两端均通过TOX无铆钉铆接,且左滑轨内侧上轨(52)与左滑轨外侧上轨(51)构成左滑轨上轨组件;左下滑道(39);所述左下滑道(39)呈一侧壁断开的中空方管状;所述左下滑道(39)断开侧壁的两侧均设置有呈L型的左下滑道翻边(39.1);所述一个左下滑道翻边(39.1)与前述的左滑轨内侧翻边之间通过钢球进行滚动配合;所述另一个左下滑道翻边(39.1)与前述的左滑轨外侧翻边(51.1)之间通过钢球进行滚动配合;所述左下滑道(39)与左滑轨内侧上轨(1)和左滑轨外侧上轨(2)之间通过滚柱进行滚动配合;所述左下滑道(39)的两端均设置有限制滚柱和钢球滑落的滚柱保持架(10);所述左下滑道(39)上相对的两个侧壁上均设置有一排左下滑道齿槽(39.2);所述左下滑道齿槽(39.2)与前述的左滑轨齿槽(52.1)相配合;左前支脚(35);所述左前支脚(35)上焊接有防摩擦的垫片(3),且防摩擦的垫片(3)位于左前支脚(35)上与外部座椅相连的连接孔处;所述左前支脚(35)通过铆钉固定设置在左下滑道(39)的一端;左后支脚(36);所述左后支脚(36)上焊接有防摩擦的垫片(3),且防摩擦的垫片(3)位于左后支脚(36)上与外部座椅相连的连接孔处;所述左后支脚(36)通过铆钉固定设置在左下滑道(39)的另一端;所述左下滑道(39)、左前支脚(35)和左后支脚(36)构成左滑轨下滑道组件;左滑轨把手固定板(53);所述左滑轨把手固定板(53)通过左滑轨把手固定板(53)上的两个锁扣(53.3)钩挂在左滑轨把手杆(50)上,并且左滑轨把手固定板(53)通过左滑轨把手固定板(53)上两个凸柱(53.1、53.2)同时插入到左滑轨内侧上轨(52)上的长槽(52.2、52.3)和左滑轨外侧上轨(51)上的长槽(51.3、51.4)内并焊接固连;所述左滑轨把手固定板(53)紧贴在左滑轨内侧上轨(52)上;所述左滑轨把手固定板(53)上的两个锁扣(53.3)之间设置有锁扣间隙(53.4);所述锁扣间隙(53.4)不小于左滑轨把手联动片(44)的宽度;左支持片(46);所述左支持片(46)固定设置在左滑轨内侧上轨(52)上,且左支持片(46)连接左滑轨把手杆(50);所述左支持片(46)位于左滑轨把手杆(50)的端部,且位于左前支脚(35)所在端的左滑轨把手杆(50)的端部;左滑轨把手杆回复扭簧(43);所述左滑轨把手杆回复扭簧(43)安装在左滑轨把手杆(50)的另一端;所述左滑轨把手杆回复扭簧(43)的一端卡勾在左滑轨把手杆(50)上,另一端卡勾在前述的勾型缺口(51.2.1)内;所述右滑轨(2)包括与左把手组件相对称设置的右把手组件,与左滑轨上轨组件相对称设置的右滑轨上轨组件,与左滑轨下滑道组件相对称设置的右滑轨下滑道组件,与左滑轨把手固定板(53)相对称设置的右滑轨把手固定板(26),与左支持片(46)相对称设置的右支持片(24),与左滑轨把手杆回复扭簧(43)相对称设置的右滑轨把手杆回复扭簧(19),安全带固定支架(29)和安全带固定螺母(28);所述右把手组件包括与左滑轨把手杆(50)相对称设置的右滑轨把手杆(27),与左滑轨锁扣(45)相对称设置的右滑轨锁扣(22)和与左滑轨把手联动片(44)相对称设置的右滑轨把手联动片(20);所述右滑轨上轨组件包括与左滑轨内侧上轨(52)相对称设置的右滑轨内侧上轨(23)和与左滑轨外侧上轨(51)相对称设置的右滑轨外侧上轨(25);所述右滑轨下滑道组件包括与左下滑道(39)相对称设置的右下滑道(18),与左前支脚(35)相对称设置的右前支脚(8)和与左后支脚(36)相对称设置的右后支脚(4);所述安全带固定螺母(28)通过安全带固定支架(29)上的孔(24.1)焊接固定在安全带固定支架(29)上;所述安全带固定支架(29)通过安全带固定支架(29)上的两个安装孔(24.2、24.3)分别对应右滑轨内侧上轨(23)上的两个安装孔与右滑轨外侧上轨(25)上的两个安装孔利用铆钉进行冲铆固定成一个整体;所述安全带固定支架(29)紧贴右滑轨外侧上轨(25);所述安全带固定螺母(28)和安全带固定支架(29)构成安全带固定支架组件;所述联动杆的一端连接左滑轨(1)内的左滑轨锁扣(45),另一端连接右滑轨(2)内的右滑轨锁扣(22)。
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