一种电控发动机车下油门定转速切换开关控制装置

摘要

本电控发动机车下油门定转速切换开关控制装置，包括发动机ECU、车身电脑、通过气路连接于取力器气缸且电连接于车身电脑的取力器电磁阀、设置于取力器气缸顶部的取力器到位开关、多态开关以及电连接于车身电脑的取力器开关，多态开关电连接于车辆24V电源、车辆小灯电源、车辆地线以及发动机ECU，取力器到位开关一端电连接于车辆24V电源，其另一端分别电连接于继电器的线圈端以及发动机ECU，继电器的触点开关一端连接于车身电脑，另一端接地。将取力器到位开关作为常规油门和车下油门的切换开关，简化了操作惯，同时可以避免人为误操作转换开关，杜绝了安全隐患。通过调节多态开关的档位可以使发动机在多个固定转速之间切换。

主权项

一种电控发动机车下油门定转速切换开关控制装置，其特征在于：包括发动机ECU（2）、车身中央电脑（7）、通过气路连接于取力器气缸且电连接于车身中央电脑（7）的取力器电磁阀（6）、设置于取力器气缸顶部的取力器到位开关（3）、多态开关（1）以及电连接于车身中央电脑（7）的取力器开关（5），所述多态开关（1）的1脚电连接于车辆电源，其6脚接地，其3脚连接于24V电源，其2脚和5脚电连接于发动机ECU（2），所述取力器到位开关（3）一端电连接于车辆24V电源，其另一端分别电连接于继电器（4）的线圈端以及发动机ECU（2），所述继电器（4）的触点开关端一端连接于车身中央电脑（7），其另一端接地。