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<p>Un método para restringir el movimiento lateral de un conjunto de brazo de control (4) de un sistema de suspensión (1) de vehículo pivotable que utiliza un brazo de conexión (81), comprendiendo el citado método las etapas de: conectar de manera pivotable un primer extremo (90) del brazo de conexión (81) a un extremo de montaje de rueda (42) del conjunto de brazo de control (4) por medio de un pasador de pivotamiento (71) en un extremo de montaje del brazo de conexión (70) de un travesaño (46), comprendiendo además el travesaño (46) un extremo de soporte de rueda (47) para soportar una rueda en frente del extremo de montaje del brazo de conexión (70), en el que el eje de rotación de la rueda y el eje longitudinal del travesaño (46) son sustancialmente paralelos o coaxiales, en el que el conjunto de brazo de control (4) comprende además un extremo de montaje a la estructura (41) que tiene cojinetes de brazo de control (48, 49) montados de manera pivotable en una estructura (3) del vehículo; y montar de manera pivotable un segundo extremo (91) del brazo de conexión (81) a la estructura (3) del vehículo de manera que un eje de rotación de cada uno de los cojinetes del brazo de control (48, 49) montado de manera pivotable y el segundo extremo del brazo de conexión (91) montado de manera pivotable se comparte, definiendo un eje común de rotación que se extiende a través de todos los cojinetes del brazo de control (48, 49) montados de manera pivotable así como a través del segundo extremo del brazo de conexión (91) montado de manera pivotable de manera que el brazo de conexión (81) puede pivotar con respecto a la estructura (3) en unísono con el extremo de montaje de rueda (42) y asistir en la restricción del movimiento lateral del extremo de montaje de rueda (42) con respecto a la estructura (3).</p> |
