发明名称 |
用于速度变换传动装置的传动装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于机动车的速度变换传动装置的传动装置,具有至少一个变速器-输入轴(14)、至少一个轴向平行的输出轴(18)、多个布置在所述轴(14、18)上的齿轮组和至少一个分离离合器(K1、K2),齿轮组具有固定齿轮和为形成前进挡能通过同步接合装置(38)连接的活动齿轮。根据本发明,前进挡(1至9)的齿轮组之前设置有能切换到两个变速比级的行星齿轮传动机构(40),行星齿轮传动机构具有驱动的输入元件(42)、输出到所述输入轴(14)上的输出元件(50)和用于切换变速比级的能制动或能耦连的传递元件(46),其中,传递元件(46)能耦连到电机(54)上,借助于电机能停止或能沿着两个转动方向地驱动所述传递元件(46)。 |
申请公布号 |
CN104755806A |
申请公布日期 |
2015.07.01 |
申请号 |
CN201380056848.X |
申请日期 |
2013.10.23 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
A·海特曼;J·梅尔克 |
分类号 |
F16H3/00(2006.01)I;F16H3/72(2006.01)I;F16H37/04(2006.01)I;B60K6/547(2006.01)I;B60K6/485(2006.01)I;B60K17/346(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
用于机动车的速度变换传动装置的传动装置,具有至少一个变速器‑输入轴(14)、至少一个轴向平行的输出轴(18)、多个布置在所述轴(14、18)上的齿轮组和至少一个分离离合器(K1、K2),所述齿轮组包括固定齿轮和为形成前进挡能通过同步接合装置(38)接合的活动齿轮,其特征在于,在所述前进挡(1至9)的齿轮组之前设置有能切换到两个变速比级的行星齿轮传动机构(40),所述行星齿轮传动机构具有驱动的输入元件(42)、输出到所述输入轴(14)上的输出元件(50)和为切换变速比级能制动或能耦连的传递元件(46),其中,所述传递元件(46)能耦连到电机(54)上,借助于所述电机能停止或能沿着两个转动方向驱动所述传递元件(46)。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |