一种轨道交通车辆避雷器芯柱结构

摘要

本实用新型涉及一种轨道交通车辆避雷器芯柱结构，设有支撑柱，所述支撑柱包括串联叠放在一起的电阻片、两个支撑柱固定机构和两个端垫块，所述电阻片形成一个电阻片柱，电阻片柱竖向放置，电阻片柱设置在两个支撑柱固定机构之间，端垫块的端面与所述电阻片的端面贴合在一起，所述端垫块的侧表面设有一个凸缘，所述电阻片柱的外侧表面设有一个竖直放置的热缩管。本实用新型结构合理，所述结构通过热缩管与端垫块将电阻片封装成电阻片柱，这不仅增强了芯柱的绝缘性能，更好的保护了电阻片，还使芯柱的装配工艺简化，同时对电阻片起到了隔绝与保护作用，有利于延缓电阻片的老化。本实用新型稳定性强，提高了工作效率。

主权项

一种轨道交通车辆避雷器芯柱结构，其特征是：设有支撑柱，所述支撑柱包括串联叠放在一起的电阻片、两个支撑柱固定机构和两个端垫块，所述电阻片形成一个电阻片柱，电阻片柱竖向放置，电阻片柱设置在两个支撑柱固定机构之间，端垫块的端面与所述电阻片的端面贴合在一起，所述端垫块的侧表面设有一个凸缘，所述电阻片柱的外侧表面设有一个竖直放置的热缩管，在端垫块的上端依次设有支撑柱固定机构定位垫、高压端减压钢垫、所述支撑柱固定机构、弹簧和导电带，支撑柱固定机构设置在弹簧的外部，支撑柱固定机构定位垫设置在支撑柱固定机构和端垫块之间，在端垫块的下端依次安装有所述支撑柱固定机构、电阻片定位机构和干燥剂机构，干燥剂机构设置在电阻片定位机构的内部。