发明名称 |
电动汽车高压外接充电保护装置 |
摘要 |
本实用新型提供了一种电动汽车高压外接充电保护装置,第一单向二极管的阳极电连接于电动汽车高压外接充电装置的直流充电指示电源信号输出端,第二单向二极管的阳极电连接于电动汽车高压外接充电装置的交流充电指示电源信号输出端,第一单向二极管和第二单向二极管的阴极均电连接于常闭继电器的线圈一端,常闭继电器的线圈另一端电连接于蓄电池负极,常闭继电器的触点一端电连接于蓄电池正极,常闭继电器的触点另一端电连接于常开继电器的线圈一端,常开继电器的线圈另一端电连接于蓄电池负极,常开继电器的触点一端电连接于蓄电池正极,常开继电器的触点另一端电连接于点火钥匙的输入端。本实用新型简化电路并保证充电过程中车辆不能行使。 |
申请公布号 |
CN204441971U |
申请公布日期 |
2015.07.01 |
申请号 |
CN201520192487.8 |
申请日期 |
2015.04.01 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
魏海石;田进;苟斌 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种电动汽车高压外接充电保护装置,其特征在于,包括第一单向二极管、第二单向二极管、常闭继电器、常开继电器和蓄电池,第一单向二极管的阳极电连接于电动汽车高压外接充电装置的直流充电指示电源信号输出端,第二单向二极管的阳极电连接于电动汽车高压外接充电装置的交流充电指示电源信号输出端,第一单向二极管和第二单向二极管的阴极均电连接于常闭继电器的线圈一端,常闭继电器的线圈另一端电连接于蓄电池负极,常闭继电器的触点一端电连接于蓄电池正极,常闭继电器的触点另一端电连接于常开继电器的线圈一端,常开继电器的线圈另一端电连接于蓄电池负极,常开继电器的触点一端电连接于蓄电池正极,常开继电器的触点另一端电连接于点火钥匙的输入端。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |