| 发明名称 | 车辆控制系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车辆的控制系统，该系统能够操作于自动模式选择条件下，在该自动模式选择条件下该系统被配置成自动地选择适合的系统操作模式并且采取在所述系统操作模式下的操作，其中，当在自动模式选择条件下进行操作时，该系统被配置成：如果确定车辆正在牵引负载，则防止选择规定的一种或更多种操作模式。 | ||
| 申请公布号 | CN104755346A | 申请公布日期 | 2015.07.01 |
| 申请号 | CN201380055924.5 | 申请日期 | 2013.09.06 |
| 申请人 | 捷豹路虎有限公司 | 发明人 | 詹姆斯·凯利;安德鲁·费尔格雷夫;埃利奥特·黑梅斯;丹·登内希;萨姆·安克尔 |
| 分类号 | B60W50/00(2006.01)I;B60W50/08(2012.01)I;B60W10/11(2012.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/20(2006.01)I;B60W10/22(2006.01)I;B60W10/184(2012.01)I | 主分类号 | B60W50/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 朱胜;李春晖 |
| 主权项 | 一种用于机动车辆的控制系统，所述系统能够操作于自动模式选择条件下，在所述自动模式选择条件下，所述系统被配置成自动地选择适合的系统操作模式并且采取在所述系统操作模式下的操作，其中，当在所述自动模式选择条件下进行操作时，所述系统被配置成：如果确定所述车辆正在牵引负载，则防止选择规定的一种或更多种操作模式。 | ||
| 地址 | 英国沃里克郡 | ||