发明名称 一种基于出行时间特征的机动车聚类方法
摘要 本发明涉及一种基于出行时间特征的机动车聚类方法,包括:从智能化交通卡口的分布式数据库中提取车辆的卡口通行信息;统计每辆车在一天中的每个小时段的过卡口的次数,得到车辆的时间特征向量;采用最大最小距离准则确定最佳聚类中心个数k;通过MapReduce算法编写KMeans聚类算法,将最佳聚类中心个数k代入KMeans聚类算法中,使用KMeans聚类算法对车辆的时间特征向量进行聚类分析,得到聚类结果;根据聚类结果进行车辆行为分析。本方法通过对车辆的划分,有效了解机动车的行为特征,按照出行规律对车辆进行聚类快速获取车辆信息,为本地区机动车交通量进行科学的评估,对未来道路交通通行情况的预测提供参考依据,同时也为公安交警部门排查嫌疑车辆提供参考依据。
申请公布号 CN104750800A 申请公布日期 2015.07.01
申请号 CN201510129468.5 申请日期 2015.03.24
申请人 安徽四创电子股份有限公司 发明人 刘春珲;王佐成;王汉林;周春寅;范联伟;张跃;王卫
分类号 G06F17/30(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I 主分类号 G06F17/30(2006.01)I
代理机构 合肥金安专利事务所 34114 代理人 吴娜
主权项 一种基于出行时间特征的机动车聚类方法,该方法包括下列顺序的步骤:(1)从智能化交通卡口的分布式数据库中提取车辆的卡口通行信息;(2)统计每辆车在一天中的每个小时段的过卡口的次数,得到车辆的时间特征向量;(3)采用最大最小距离准则确定最佳聚类中心个数k;(4)通过MapReduce算法编写KMeans聚类算法,将最佳聚类中心个数k代入KMeans聚类算法中,使用KMeans聚类算法对车辆的时间特征向量进行聚类分析,得到聚类结果;(5)根据聚类结果进行车辆行为分析。
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