发明名称 |
发动机控制设备 |
摘要 |
提供一种用于控制机动车辆的发动机的发动机控制设备。该发动机控制设备构造为当满足预定的自动停机条件时通过停止发动机中的燃烧来使发动机自动地停机、并且当满足预定的重新起动条件时通过驱动起动机来重新起动发动机。该发动机控制设备包括计算器和条件改变器。计算器通过累计每次由起动机起动或重新起动发动机时的起动机劣化相关值来计算累计值;该累计值表示起动机的劣化程度。当累计值已增加而达到临界值时,条件改变器改变预定的自动停机条件,以便降低发动机被自动地停机和重新起动的频率,由此抑制起动机的劣化。 |
申请公布号 |
CN103306833B |
申请公布日期 |
2015.07.01 |
申请号 |
CN201310076780.3 |
申请日期 |
2013.03.11 |
申请人 |
株式会社电装 |
发明人 |
森田哲生 |
分类号 |
F02D29/02(2006.01)I;F02N11/10(2006.01)I |
主分类号 |
F02D29/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
田军锋;黄霖 |
主权项 |
一种用于控制机动车辆的发动机的发动机控制设备,所述发动机控制设备构造成当满足预定的自动停机条件时通过停止发动机中的燃烧来使所述发动机自动地停机、并且当满足预定的重新起动条件时通过对起动机进行驱动来使所述发动机重新起动,所述发动机控制设备包括:计算器,所述计算器通过累计每次由所述起动机起动或重新起动所述发动机时的起动机劣化相关值来计算累计值,所述累计值表示所述起动机的劣化程度;以及条件改变器,当所述累计值已增加而达到临界值时,所述条件改变器改变所述预定的自动停机条件,以便降低所述发动机被自动地停机和重新起动的频率,由此抑制所述起动机的劣化。 |
地址 |
日本爱知县 |