发明名称 用于自行车与脚踏机器之具有改良连结机构的人体工学车座结构
摘要
申请公布号 TWI490140 申请公布日期 2015.07.01
申请号 TW100121142 申请日期 2011.06.17
申请人 赛里义大利公司 发明人 彼寇林 吉欧斯普
分类号 B62J1/00;B62K19/36 主分类号 B62J1/00
代理机构 代理人 阎启泰 台北市中山区长安东路2段112号9楼;林景郁 台北市中山区长安东路2段112号9楼
主权项 一种特别用于自行车及脚踏机器之具有改良连结机构的车座结构,包括:一壳体(2),其由相当坚硬之材料所制成,且界定一纵向轴线(X)及一实质上直立之对称的平面(V);一尖端分叉式连结件(15),其可在该壳体(2)下方部分锚固至该壳体(2)及具有一中心本体(16),该中心本体(16)设有开槽式穿透孔(23),该开槽式穿透孔(23)设有纵向边缘(23');连结机构(11),其意欲将该壳体(2)锚固至一自行车或脚踏机器之机架的坐垫竖管(12),其中该连结机构(11)包括:一叉架(24),其具有一对横侧翼片(25、26),该横侧翼片(25、26)意欲容置该尖端分叉式连结件(15)之中心本体(16),并系设有个别之圆柱形穿透开口(27、28),该穿透开口(27、28)设有可与该开槽式孔洞(25)对齐之横向共用轴线(Y);锁定机构(29),用以相对于该尖端分叉式连结件(15)锁定该叉架(24);其特征为该开槽式穿透孔(23)之纵向边缘(23')系斜切的或呈喇叭状,且该锁定机构(29)包括可插入该穿透开口(27、28)的一部份中之第一对插件(30、31)、及可插入该圆形穿透开口(27、28)的其余部份中之第二对插件(39、40),以一便于相对于该叉架(24)锁定该尖端分叉式连结件(15)之纵向位置的方式,亦提供有在该第一对插件(30、31)上操作之第一螺丝机构(37),以为了相互地移动该第一对插件(30、31)沿着该横向轴线(Y)更为靠近,及该开槽式穿透孔(23)之平滑的边缘(23')互相作用,和以一便于锁定相对于该叉架(24)之该尖端分叉式连结件(15)之角位置的方式,在该第二对插件(39、40)上操作之第二螺丝机构(43),以为了与该第一对插件(30、31)互相作用,并促进相对于该横向轴线(Y)在实质上径向方向中之该第一对插件(30、31)的相互倒退。
地址 义大利