一种汽油发动机电子控制系统

摘要

本实用新型涉及一种采用双核处理器架构的汽油发动机电子控制系统，包括磁链信号处理电路、开关信号处理电路、模拟信号处理电路、电源管理电路、通信电路、传感器信号调理电路、功率器件驱动电路。其中，双核处理器分为主控器和协控器，采用分时方式共享变量存储，程序架构为协控器负责处理频繁的曲轴传感器和凸轮轴传感器中断程序并采集各输入信号，主控器根据发动机转速和负荷查找基本空燃比MAP和基本点火提前角MAP，再根据水温，进气温度，蓄电池电压、工况等信息进行补偿，并通过氧传感器和爆震传感器反馈信号实现发动机空燃比和点火提前角的闭环控制；磁链信号处理器电路根据输入磁链信号的幅值自适应调节触发电压。本实用新型电控系统结构简单，成本低，具有较高的抗干扰性能和实时性。

主权项

一种汽油发动机电子控制系统，包括双核处理器的主控芯片和执行器，所述主控芯片包括单片机、电源管理电路、通信电路、传感器输入信号处理电路以及功率器件驱动电路，所述执行器通过所述驱动电路与所述单片机联接；所述传感器包括曲轴传感器和凸轮轴传感器，其特征在于：所述主控芯片还包括磁链信号处理电路，所述磁链信号处理电路输出端通过传感器输入信号处理电路与所述单片机联接，所述磁链信号处理电路的输入端用于分别联接所述曲轴传感器和凸轮轴传感器的输出端。