| 发明名称 | 一种双轴后独轮驱动电动汽车 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种双轴后独轮驱动电动汽车，包括：车架；两个前转向轮，其设置在车架的前端；后驱动轮，其通过后平叉设置在所述车架的后端；电动机，其通过链条传动驱动所述后驱动轮。本发明采用后独轮驱动，减少了车轮接触地面时车辆的滚动阻力，而且省略传统汽车的变速器与差速器的总成，进而减轻汽车的整备质量，节省车载电池的消耗，从而大大提高车辆的续航能力；并设置与减震器连接的加长杠杆，通过调节减震器与加长杠杆之间的连接位置，可以适合使用于不同路况条件，让车辆在各种路况条件下能够保持驱动轮紧贴路面，有足够的驱动力，方法简单、成本低、重量轻、并达到了设计的强度要求。 | ||
| 申请公布号 | CN104742998A | 申请公布日期 | 2015.07.01 |
| 申请号 | CN201510123028.9 | 申请日期 | 2015.03.19 |
| 申请人 | 南宁学院 | 发明人 | 陆海;梁巍 |
| 分类号 | B62D61/06(2006.01)I;B60K17/28(2006.01)I;B60L8/00(2006.01)I;B60G13/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D61/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人 | 靳浩 |
| 主权项 | 一种双轴后独轮驱动电动汽车，其特征在于，包括：车架；两个前转向轮，其设置在车架的前端；后驱动轮，其通过后平叉设置在所述车架的后端；电动机，其通过链条传动驱动所述后驱动轮。 | ||
| 地址 | 530200 广西壮族自治区南宁市邕宁区龙亭路8号 | ||