发明名称 |
用于机动车的具有准备的预减速的制动装置以及用于控制这种制动装置的方法 |
摘要 |
本发明描述一种用于机动车的制动装置以及一种用于操控制动装置的方法。该制动装置具有额定预设值引导的减速装置,其例如在接收到由驾驶员或辅助系统引起的制动要求的情况下基于额定值和实际值之间的差来操控车辆的制动器,使得引起用于机动车的预减速的额定预设值引导的制动矩。附加地,所述制动装置还具有制动准备控制装置,其在接收到制动准备信号的情况下与额定值无关地操控制动器,使得引起用于产生用于机动车的明显的预减速的准备制动矩的至少一个制动压力p<sub>1</sub>。一旦获知如下的行驶情形,即以高的可能性预期不久由驾驶员或由辅助系统引起的制动要求,则可以在此在制动装置内部或辅助系统内部产生制动准备信号。该制动装置可以以这种方式对于可预见的不久抵达的制动要求做准备,从而可以快速地且以高的精确度来产生待引起的制动矩。此外,准备制动矩可以与额定预设值引导的制动矩相比缓慢地产生,从而例如可以以更低的转速且因此不具有过多的噪音产生地运行液压泵。 |
申请公布号 |
CN104755338A |
申请公布日期 |
2015.07.01 |
申请号 |
CN201380058336.7 |
申请日期 |
2013.09.10 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
M.舒贝特;H.米奇;M.巴赫曼;C.科塔尔斯 |
分类号 |
B60T7/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/22(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
方莉;李涛 |
主权项 |
用于机动车(1)的制动装置(3),具有:额定预设值引导的减速装置(13),其在接收到由驾驶员或辅助系统引起的制动要求的情况下基于额定值和实际值之间的差或仅基于预设的额定值来操控制动器(5),使得引起用于机动车的额定值定向的减速的额定预设值引导的制动矩;其特征在于,所述制动装置还具有制动准备控制装置(15),其在接收到制动准备信号的情况下与额定值无关地操控制动器(5),使得引起用于机动车的明显的预减速的至少一个准备制动矩。 |
地址 |
德国斯图加特 |