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<p>Resumo patente de invenção: "estrutura de suspensão de roda traseira de motocicleta". Descreve-se na presente invenção meios para ajustar a rigidez na direção da largura do veículo enquanto inibindo a redução grande da rigidez torcional de um braço oscilante traseiro, de modo que a sensação de deslocamento poder ser melhorada. Na estrutura de suspensão de roda traseira de motocicleta da presente invenção um braço oscilante traseiro (5) inclui: um par de porções de braço esquerda e direita (20, 20); um membro transversal (21) que se estende entre o par de porções de braço esquerda e direita ; e um par de placas de reforço esquerda e direita (22, 22) que conecta um lado da superfície traseira do membro transversal e um lado da superfície interna das porções de braço (20, 20). A placa de reforço (22) inclui uma porção de placa superior (40) e uma porção que se estende descendentemente (41) que se estende descendentemente a partir de uma porção de borda da porção de placa superior (40) e uma porção de entalhe (42) é formada na porção que se estende descendentemente (41) pelo recorte da porção que se estende descendentemente (41) na direção, da extremidade inferior da porção que se estende descendentemente (41) para uma porção de borda da porção de placa superior 40, pelo que a rigidez na direção da largura do veículo é reduzida, enquanto inibindo a redução grande da rigidez torcional.</p> |
