| 摘要 |
1. Автотранспортное средство (1), содержащее, по меньшей мере, один дверной проем (2), выполненный с возможностью взаимодействия со сдвижной дверью, перемещающейся скольжением, по меньшей мере, в одной нижней направляющей (6) вдоль продольного направления транспортного средства (1), и нижнюю боковую подножку (5), соединенную в продольном направлении с двумя дверными стойками (3), ограничивая дверной проем (2), при этом указанная боковая подножка (5) содержит внутреннюю конструкцию (5b) подножки и наружную конструкцию (5a) подножки, образующие вместе, по меньшей мере, один замкнутый профиль, при этом внутренняя конструкция (5b) содержит локальное усиление (5c), соединенное с наружной конструкцией (5а) с образованием двух замкнутых профилей (5d, 5e), а наружная конструкция (5a) содержит на одном из своих концов устройство (7) ограничения хода сдвижной двери, отличающееся тем, что содержит средство (11) усиления устройства (7) ограничения хода, при этом указанное средство (11) усиления расположено между внутренними и наружными конструкциями (5a, 5b).2. Автотранспортное средство по п.1, в котором нижняя направляющая (6), имеющая поперечное сечение U-образной формы, открывающееся наружу транспортного средства, и проходящая вдоль продольного направления транспортного средства (1), установлена на наружной конструкции (5a).3. Автотранспортное средство по п.1, в котором локальное усиление (5c) соединено со средством (11) усиления.4. Автотранспортное средство по п.2, в котором локальное усиление (5c) соединено со средством (11) усиления.5. Автотранспортное средство по любому из пп.1-4, в котором устройство (7) ограничения хода содержит ограничительную опору (8), средств |
