| 摘要 |
<p>Procédé de gestion d'un dispositif d'entraînement hybride (1), d'un véhicule automobile comportant au moins un premier module d'entraînement (2) et un second module d'entraînement (3) coopérant mécaniquement par l'intermédiaire d'un embrayage de coupure (4). Le premier module d'entraînement (2) démarre en fermant au moins partiellement l'embrayage de coupure (4) et accélérant ainsi le premier module d'entraînement (2) par le second module d'entraînement (3), et pendant le démarrage du premier module d'entraînement (2), on régule la vitesse de rotation du second module d'entraînement (3).</p> |
