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Schmelzsicherung 10, insbesondere zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, umfassend: – einen Sicherungseinsatz 30 aus elektrisch leitendem Material, insbesondere Metall, und ein Gehäuse 20 aus elektrisch nicht leitendem Material, welches den Sicherungseinsatz 30 zumindest teilweise einfasst, – wobei der Sicherungseinsatz 30 eine erste Basis 35, eine zweite Basis 36 und einen Schmelzabschnitt 33 aufweist, wobei der Schmelzabschnitt 33 mit einem Ende in die erste Basis 35 und mit einem anderen Ende in die zweite Basis 36 mündet und die erste Basis 35 mit der zweiten Basis 36 elektrisch leitend verbindet, – eine erste Kontaktzunge 31, die von dem Gehäuse 20 abragt und mit der ersten Basis 35 verbunden ist, und eine zweite Kontaktzunge 32, die von dem Gehäuse 20 abragt und mit der zweiten Basis 36 verbunden ist, wobei der Schmelzabschnitt 33 zwischen der ersten Kontaktzunge 31 und der zweiten Kontaktzunge 32 angeordnet ist, und wobei die erste Kontaktzunge 31 und die zweite Kontaktzunge 32 in voneinander entgegengesetzte Richtungen von dem Gehäuse 20 abragen, – wobei der Schmelzabschnitt 38 zwischen der ersten und der zweiten Basis 35, 36 bogenförmig ist und einen ersten Schenkel 33a und einen zweiten Schenkel 33b aufweist, und dass das Gehäuse 20 eine Trennwand 40 aufweist, die zwischen dem ersten Schenkel 33a und dem zweiten Schenkel 33b angeordnet ist. |
