System und Verfahren für Kraftmaschinenleerlaufstoppsteuerung mit Startermotorschutz

摘要

Es wird ein System und ein Verfahren zur Steuerung von Kraftmaschinenleerlaufstopp in einem Hybridfahrzeug offenbart, das prädiktive Informationen zur Planung von Kraftmaschinenstopps mit einer im Verhältnis längeren Stoppdauer verwendet, um größere Kraftstoffeinsparungen zu erreichen und die Lebensdauer des Startermotors zu verlängern. Insbesondere können prädiktive Informationen zur Bestimmung potenzieller Fahrzeugstoppereignisse neben entsprechenden Stoppdauern innerhalb eines Zeitfensters verwendet werden. Ein Kraftmaschinenstoppplaner und/oder eine Kraftmaschinenstoppsteuerung können dazu konfiguriert sein, Stopps mit längerer Dauer für optimale Gesamtkraftmaschinenstoppzeit zu planen. Ebenso kann unter Berücksichtigung von durch die Temperaturgrenzen des Motors auferlegten Zwängen ein Kraftmaschinenstopp für vorhergesagte kurze Ereignisse gesperrt werden, um einen Kraftmaschinenstopp bei späteren längeren Fahrzeugstoppereignissen zu ermöglichen.