发明名称 变速器
摘要 本发明涉及一种变速器,其包括驱动轴、从动轴、壳体、至少两个行星齿轮组、至少三个换挡元件。第一行星齿轮组的齿圈和驱动轴形成第一轴,第一行星齿轮组的行星架和从动轴形成第二轴,第二行星齿轮组的齿圈形成第三轴,第一行星齿轮组的太阳轮和第二行星齿轮组的太阳轮形成第四轴,第二行星齿轮组的行星架与变速器的壳体抗相对转动地联接。第一换挡元件布置在变速器的第三轴和壳体之间的传力流中,第三换挡元件布置在第二轴和第三轴之间的传力流中,并且第二换挡元件要么布置在第一轴和第二轴之间的传力流中要么布置在第二轴和第四轴之间的传力流中。本发明还涉及一种用于运行这种变速器的方法以及一种带有这种变速器的传动系。
申请公布号 CN104728371A 申请公布日期 2015.06.24
申请号 CN201410699786.0 申请日期 2014.11.27
申请人 ZF腓德烈斯哈芬股份公司 发明人 斯特凡·贝克;约翰尼斯·卡尔滕巴赫;乌尔里希·科尔;米夏埃尔·特吕本巴赫
分类号 F16H3/66(2006.01)I 主分类号 F16H3/66(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 车文;张建涛
主权项 一种变速器,其包括驱动轴(AN)、从动轴(AB)、壳体(G)、至少两个行星齿轮组(PR1、PR2)、至少三个换挡元件(B03、K12、K23),它们的选择性的作用促成了驱动轴(AN)和从动轴(AB)之间的不同的传动比,从而能实现至少三个挡,其中,第一行星齿轮组(PR1)的齿圈(H1)和驱动轴(AN)抗扭转地相互连接并形成第一轴(1),第一行星齿轮组(PR1)的行星架(ST1)和从动轴(AB)抗扭转地相互连接并形成第二轴(2),第二行星齿轮组(PR2)的齿圈(H2)形成第三轴(3),第一行星齿轮组(PR1)的太阳轮(S2)和第二行星齿轮组(PR2)的太阳轮(S2)抗扭转地相互连接并形成第四轴(4),并且第二行星齿轮组(PR2)的行星架(ST2)与变速器的壳体(G)抗相对转动地联接,并且其中,第一换挡元件(B03)布置在变速器的第三轴(3)和壳体(G)之间的传力流中,第三换挡元件(K23)布置在第二轴(2)和第三轴(3)之间的传力流中,并且第二换挡元件(K12)要么布置在第一轴(1)和第二轴(2)之间的传力流中,要么布置在第二轴(2)和第四轴(4)之间的传力流中。
地址 德国腓德烈斯哈芬