多件式结构的汽车门铰链

摘要

一种汽车铰链组件，适配成便于闭合面板相对于固定主体结构移动，该铰链组件包括：门部件，其由两个压制成形、借助枢转销结构性连接的角撑架构成，并适配于安装到车辆闭合面板；主体部件，其由两个压制成形、借助简单形成的特征和所述枢转销而结构性连接的角撑架构造，并适配于安装到车辆主体结构，以使所述枢转销结构性组装所述这两个部件，便于在它们之间进行相对旋转运动，而且结构性连接多件压制成形的角撑架，以使获得的组件较之现有技术实现更高的材料效率以及相关成本的显著降低。

主权项

一种汽车铰链组件，包括：(a)门部件，其由压制成形的第一和第二门角撑架构成，所述压制成形的第一和第二门角撑架分离并间隔开，使得所述压制成形的第一和第二门角撑架在被装配时彼此不接触，其中所述压制成形的第一和第二门角撑架适配于安装到车辆闭合面板；(b)主体部件，其由压制成形的第一和第二主体角撑架构造，配置成接受单个枢转衬套并适配于安装到车辆主体结构；(c)枢转销，其配置成结构性连接所述压制成形的第一和第二门角撑架，同时将所述门部件和所述主体部件保持在结构组件中，并有利于所述门部件和所述主体部件之间进行旋转运动，所述枢转销取代了通常形成门部件所需的结构桥接件，其中除了由所述枢转销提供的连接之外，所述压制成形的第一和第二门角撑架之间没有连接；以及(d)所述枢转销配置有：中部柱状枢转表面，其中部直径适配于允许所述枢转衬套围绕其旋转；和两个滚花的相对柱状端，每个柱状端的直径均小于所述中部直径，并适配于借助材料锻墩装置结构性连接所述门部件角撑架。