| 发明名称 | 用于车辆的可变后扰流板的联杆装置 | ||
| 摘要 | 一种用于车辆的可变后扰流板的联杆装置，可以包括：外部连杆，所述外部连杆联接至电动机旋转的驱动轴、固定至车身的基础支架和连接至后扰流板的扰流板支架，其中外部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的撤出高度；和内部连杆，所述内部连杆设置在外部连杆的内部并且联接至驱动轴、基础支架和扰流板支架，其中内部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的撤出角度。 | ||
| 申请公布号 | CN104724191A | 申请公布日期 | 2015.06.24 |
| 申请号 | CN201410478190.8 | 申请日期 | 2014.09.18 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 发明人 | 郑弼中;吴荣燮;李承牧;金铉庆;李福铁;车东垠 |
| 分类号 | B62D37/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D37/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种用于车辆的可变后扰流板的联杆装置，包括：外部连杆，所述外部连杆连接至电动机旋转的驱动轴、固定至车身的基础支架和连接至后扰流板的扰流板支架，其中外部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下所述后扰流板的撤出高度；和内部连杆，所述内部连杆设置在所述外部连杆的内部并且联接至所述驱动轴、所述基础支架和所述扰流板支架，其中所述内部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下所述后扰流板的撤出角度。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||