重载荷用轮胎

摘要

本发明一种提供一种能够抑制不均匀磨损的产生的重载荷用轮胎。重载荷用轮胎具备从胎面部经由胎侧部直至胎圈部的胎圈芯的胎体以及配置于在胎体的轮胎径向外侧并且在胎面部的内部配置的带束层。在将一对胎踵之间的距离维持于为正规轮辋的轮辋宽度的110％，并且未填充内压的状态下，胎面部的轮廓形状由在轮胎赤道面上具有中心的第一圆弧以及配置于第一圆弧的轮胎轴向的两外侧的一对第二圆弧形成。第二圆弧的半径比第一圆弧的半径大，一方的第二圆弧沿在轮胎轴向且在比轮胎赤道更靠另一方的第二圆弧的一侧具有中心，另一方的第二圆弧沿在轮胎轴向且在比轮胎赤道更靠一方的第二圆弧的一侧具有中心。

主权项

一种重载荷用轮胎，其具备：胎体，该胎体从胎面部经由胎侧部直至胎圈部的胎圈芯；以及带束层，该带束层包括配置在所述胎体的轮胎径向外侧且在所述胎面部的内部的多个带束帘布，所述重载荷用轮胎的特征在于，在将所述重载荷用轮胎的一对胎踵之间的距离维持为正规轮辋的轮辋宽度的110％且未填充内压的状态下，所述胎面部的轮胎子午线剖面处的轮廓形状由在轮胎赤道面上具有中心的第一圆弧和配置于所述第一圆弧的轮胎轴向的两外侧的一对第二圆弧形成，所述第二圆弧的半径R2比所述第一圆弧的半径R1大，一方的第二圆弧在轮胎轴向上且在比轮胎赤道更靠另一方的第二圆弧一侧具有中心，所述另一方的第二圆弧在轮胎轴向上且在比轮胎赤道更靠所述一方的第二圆弧一侧具有中心。