汽车平台化下车体

摘要

汽车平台化下车体包括模块化发动机舱、模块化前地板、模块化中通道、模块化后地板和模块化后悬架支架，定义汽车平台化下车体的长度方向为第一方向。模块化发动机舱、模块化前地板、模块化中通道和模块化后地板分别具有沿第一方向可调节的长度，且模块化发动机舱、模块化前地板和模块化后地板沿第一方向依次可拆装的连接。模块化中通道可拆装的连接于模块化发动机舱和模块化后地板之间，并嵌设连接于模块化前地板，模块化后悬架支架可拆装的连接于模块化后地板的安装底面。汽车平台化下车体能实现多种汽车车型的平台化通用设计，有利于缩短汽车开发周期，降低汽车新产品开发费用和新汽车产品的开发风险。

主权项

一种汽车平台化下车体，其特征在于，其包括模块化发动机舱、模块化前地板、模块化中通道、模块化后地板和模块化后悬架支架，定义该汽车平台化下车体的长度方向为第一方向，该模块化发动机舱、该模块化前地板、该模块化中通道和该模块化后地板分别具有沿该第一方向可调节的长度，且该模块化发动机舱、该模块化前地板和该模块化后地板沿该第一方向依次可拆装的连接，该模块化中通道可拆装的连接于该模块化发动机舱和该模块化后地板之间，并嵌设连接于该模块化前地板，该模块化后悬架支架可拆装的连接于该模块化后地板的安装底面。